Jachta „Lietuva“ regatoje savo grupėje finišavo trečia

Pirmieji laivai netoli Klaipėdos uosto vartų esantį finišą pasiekė trečiadienio naktį. Apie ketvirtą valandą nakties pirmoji finišo liniją kirto suomių škuna „Helena“. Nuo jos nedaug atsilikęs didysis rusų burlaivis „Mir“. Už jo – baltašonis norvegų barkas „Statsraad Lehmkuhl“. „Lietuva“ finišavo apie šeštą valandą ryto. Net ir po vairo mechanizmo remontų, 350 jūrmylių distanciją „Lietuva“ įveikė per parą ir 16 val. Tai labai trumpas laikas. Įprastai tokį atstumą burlaiviai įveikia per tris paras.

Stiprus škvalas jachtai pridarė nuostolių – suplėšė didžiąją Klaipėdos miesto herbu papuoštą spinakerį (pavėjinę burę). „Pačioje pradžioje sekėsi fantastiškai, išsiveržėme į priekį, pirmavome iki pat Gotlando salos pietinio kyšulio. Tačiau prieš pat finišą užklupo meteorologinėse prognozėse neužfiksuotas itin stiprus vėjas – iki 37 – 38 mazgų. Atsirado bangavimas. Suplėšė burę, neturėjome kitos tinkamos“, – po varžybų komentavo jachtos „Lietuva“ kapitonas Osvaldas Kudzevičius.

kl_spinakeris

Mokomosios jachtos „Lietuva“ įgulą sudarė aštuoni buriuotojai, tarp kurių pusė – jaunimas iki 25 metų. Trys įgulos narės – merginos. Pirmą kartą į tokį ilgą plaukimą išsiruošęs šešiolikmetis Vincentas Songaila grįžęs į gimtą uostą dalinosi įspūdžiais. Klaipėdietis tik šiais metais prisijungė prie įgulos ir šį sezoną spėjo dalyvauti vienoje savaitgalio regatoje. Pasak vaikino, škvalai, bangavimas ir net užklupusi jūrligė jo neišgąsdino. „Tai tikri nuotykiai. Dar tikrai plauksiu“,– entuziazmo neslėpė įgulos naujokas.

Jauniausiai iš merginų, Eglei Kristutytei, varžybų išvakarėse sukako 23-eji. Įgula ją Turku uoste pasitiko šventiniu tortu ir sveikinimais. „Labiausiai įsiminė, kad gavome visko: lepinomės gaivių vėju ir saulės voniomis, pakliuvome ir į „skalbimo mašiną“ – bangos viena po kitos ritosi per denį“, – kalbėjo mergina. Laivo kokas Jola pirmą kartą gavo tokią atsakomybę savaitę pamaitinti gausią įgulą. Įgula gavo šiltą ir sotų maistą bet kokiomis oro sąlygomis. „Mane sužavėjo jūra, bangos, vaizdai aplink, greitis ir vandens šniokštimas jachtai dideliu greičiu skrodžiant bangas“, – jūros romantiką pastebėjo buriuotoja. Įgulos senbuvei Jurgitai, kaip ir visai įgulai, įspūdį paliko Lietuvos karinio jūrų laivyno laivo „Kuršis“ įgula, kuris dalyvavo kaip starto linijos laivas. Kariškiai vėliau lydėjo regatos dalyvius jūroje, padėjo perduoti radijo pranešimus labiausiai nutolusiems. Iš karto po starto „Kuršis“ pasivijo „Lietuvą“ ir visu garsu per denio garsiakalbius užgrojo  Gyčio Paškevičiaus dainą „Mano kraštas“.

Iš viso trečiajame etape dalyvauja 73 laivai. Trys iš jų – su lietuviška trispalve. Tai mokomoji jachta „Lietuva“, Klaipėdos universiteto škuna „Brabander“ ir jachta „Tineke“. Pirmieji laivai jau pasiekė finišo uostą Klaipėdą, kiti turėtų atplaukti per artimiausią parą. Rezultatas pagal perskaičiuotą laiką bus aiškus finišavus paskutiniams dalyviams. Kadangi varžybose dalyvauja skirtingi laivai, faktinis laikas perskaičiuojamas taikant kiekvienai jachtai skirtą koeficientą.

Klaipėdoje šventė prasidės liepos 29 dieną. Rugpjūčio 1 dieną burlaiviai atsisveikinę su Lietuvos uostamiesčiu burių paradu išplauks į Lenkijos Ščecino uostą.

„Lietuvos“ įgula susitvarkė ir su gedimais, ir su audromis

Jachtos „Lietuva“ įgula po netikėto incidento, kai vidury Baltijos jūros sulūžo vairo mechanizmas, susiremontavo laivą ir sėkmingai plaukia į antrąjį varžybų „The Tall Ships Races“ uostą Turku.

 

Greitai sutvarkyti laivą padėjo jachtos rėmėjai „Plieno spektras“. Jie, pagal įgulos narių padarytą brėžinį ištekino lūžusią laivo detalę, kuri buvo atgabenta besikeičiančios laivo įgulos narių.

Sekmadienį, po regatos švenčių Suomijos Kotkos uoste, visas laivynas atsisveikino burių paradu ir nuplaukė link kito regatos uosto – Turku. Kartu su jais ir lietuvių jachta. Šis plaukimas nebus varžybinis, tačiau laivams vis tiek teks įveikti apie 200 jūrmylių. Pirmąją plaukimo parą laivyną užklupo stiprus 30-32 mazgų vėjas ir 4 balų bangavimas (iki 2 metrų aukščio bangos). Tačiau, pasak „Lietuvos“ įgulos, suremontuotas vairo mechanizmas puikiai atlaikė audrą.

Jachtos „Lietuva“ įgula Turku planuoja pasiekti jau trečiadienį. Keturias dienas ten vyks regatos renginiai – burlaivių lankymas, įgulų vakarėlis ir įgulų paradas, sporto varžybos, koncertai ir burių paradas. Liepos 23 dieną – sekmadienį visas laivynas pajudės Klaipėdos link – vyks antrasis varžybų etapas. Klaipėdoje šventė prasidės liepos 29 dieną. Rugpjūčio 1 dieną burlaiviai atsisveikinę su Lietuvos uostamiesčiu burių paradu išplauks į Lenkijos Ščecino uostą.

Mokomoji jachta „Lietuva“ regatoje „The Tall Ships Races“ dalyvauja jau dvyliktą kartą. Šiais metais regatoje dalyvauja apie šimtas įvairaus dydžio – nuo didžiųjų keturstiebių iki burinių jachtų. Pagal varžybų nuostatus pusė įgulos turi būti jaunimas iki 25-erių metų. Taigi, daliai dalyvių ši regata – pirmoji pažintis su buriniais laivais. Uostuose įgulos keisis, o iš viso jachta „Lietuva“ įveiks apie 1000 jūrmylių.

Pakeliui į varžybas – rimti išbandymai

Pakeliui į prestižinę didžiųjų burlaivių regatą „The Tall Ships Races“ jachta „Lietuva“ patyrė rimtų išbandymų. Plaukimo metu lūžus vairo kolonėlės pagrindui įgulai teko didelę jachtą valdyti tik su avariniu rumpeliu.

 luzes_vairas

 Mokomoji jachta „Lietuva“ į regatą „The Tall Ships Races“, kurioje dalyvauja jau dvyliktą kartą, iš Klaipėdos išplaukė liepos 8 dieną. Laivas į Baltijos jūrą buvo išlydėtas šeštadienio vakarą jau leidžiantis saulei. Po trijų parų plaukimo pirmasis sustojimas turėjo būti Suomijos Kotkos uostas, kuriame liepos 13 prasideda regatos renginiai. Pirmąsias paras vėjas buvo silpnas ir įgula ramiai plaukė link tikslo, tačiau paskutinę parą jachta pateko į 7 balų audrą. Stichijos šėlsmo neatlaikė vairo mechanizmas ir įgulai reikėjo greitai perimti jachtos valdymą avariniu rumpeliu. „Nors kasmet kruopščiai ruošiame laivą naujam sezonui, visada atsitinka kažkas netikėto. Laivas nėra naujas ir nemažai detalių susidėvėjusios – juk aktyviai plaukiojame kiekvieną sezoną. Anksčiau problemų turėjome su stiebu. Jį susitvarkėme, o dabar nerimą kelia denis ir korpusas“, – iš Kotkos uosto pasakojo jachtos kapitonas Osvaldas Kudzevičius. Nors ir ištikus netikėtumams, įgula neketina nuleisti burių ir šių metų regatoje pasirengę dar pasivaržyti. Jie kreipėsi į rėmėjus, kad padėtų gauti reikiamą detalę. Planuojama, jog vairo mechanizmo dalis bus ištekinta Klaipėdoje ir atgabenta atvykstančių įgulos narių į sekantį regatos uostą Turku.

Šiais metais regatoje dalyvauja apie šimtas įvairaus dydžio – nuo didžiųjų keturstiebių iki burinių jachtų. Regata prasidėjo Švedijos Halmstado uoste. Laivynas šiuo metu po pirmojo varžybų etapo vienas po kito pasiekia Suomijos Kotkos uostą. Čia keturias dienas vyks regatos renginiai, o sekmadienį visi susiruoš į neilgą kruizinį plaukimą iki Suomijos Turku uosto. Liepos 23 dieną visas laivynas pajudės Klaipėdos link – vyks antrasis varžybų etapas.

Klaipėdoje šventė prasidės liepos 29 dieną. Rugpjūčio 1 dieną burlaiviai atsisveikinę su Lietuvos uostamiesčiu burių paradu išplauks į Lenkijos Ščecino uostą.

Regatoje dalyvauja du lietuvių laivai – jachta „Lietuva“ ir Klaipėdos universiteto burlaivis „Brabander“. Pagal varžybų nuostatus pusė įgulos turi būti jaunimas iki 25-erių metų. Taigi, daliai dalyvių ši regata – pirmoji pažintis su buriniais laivais. Uostuose įgulos keisis, o iš viso jachta „Lietuva“ įveiks apie 1000 jūrmylių.

susitikimas_su_sedov
Pakeliui įgula sutiko didžiausią burlaivį “Sedov”

„Ostmarina“ nenuleidžia burių ir kviečia naujokus

Sporto klubas „Ostmarina“ vėl kviečia naujus narius, norinčius išmokti buriuoti ir prisiliesti prie legendos – jachtos „Lietuva“.

Nors politikai svarsto, jog legendiniam laivui jau laikas poilsio, tačiau ateinantį sezoną jachta dar tikrai plauks. „Mes nenuleidžiame burių, turime įvairių ateities planų. Mūsų sporto klubo tikslas – populiarinti buriavimą tarp jaunimo, tai mes darome ir darysime“, – kalbėjo optimistiškai nusiteikęs jachtos „Lietuva“ kapitonas Osvaldas Kudzevičius.

Ateinantį sekmadienį prie jachtos rinksis pirmieji buriuoti trokštantys naujokai. Kaip ir visada, pavasarį įgula ruoš laivą sezonui – šveis, šlifuoš jachtą, dažys jos dugną, atnaujins medines detales, remontuos ir tvarkys jachtos takelažą ir rangautą, bures. Darbo laukia nemažai ir pavasaris buriuotojams prabėgs kaip mat, nes kasmet, net ir įnirtingai darbuojantis, vos spėjama su greitai atšylančiais orais.

Laivas į vandenį bus nuleistas gegužės pradžioje, o buriavimo startas – šaltoji „Gero vėjo“ regata, kuri šiemet vyks gegužės 20–21 d. Vėliau laukia laivų paradas ir pasiruošimas tolimesniems plaukimams, tarptautinėms regatoms. Sezonas bus užbaigtas rugsėjo 30 – spalio 1 dienomis regatoje „Rudeninė Baltija“.

Šiais metais sporto klubas „Ostmarina“ planuoja išplėsti savo narių buriavimo mokymo galimybes. Klubo nariai trejus metus nuo pačių pagrindų kruopščiai tvarkė nors ir nenaują, tačiau sportišką 10-ies metrų jachtą „Dyglė“. Tikimasi, jog šiais metais šešiavietis laivas pradės savo sezoną. Jis bus skirtas mokomiesiems plaukimams, laivas ir jo įgula dalyvaus regatose Kuršių mariose. Kadangi „Dyglė“ yra  mažesnė nei „Lietuva“, tai bus puiki priemonė ugdyti naujus vairininkus ir kaip sako klubo vadovas: „tai bus didesnio buriavimo meistriškumo mokykla jau pažengusiems klubo nariams“.

Smagūs plaukimai, nauji uostai, pažintys ir jūros vėjas laukia tų, kurie pasiryš šiais metais nekiurksoti namie ar Palangos paplūdimyje, o išbandyti savo jėgas buriuojant. Taigi, sporto klubas „Ostmarina“ kviečia neburiavusius arba norinčius patobulinti savo buriavimo įgūdžius žmones prisijungti prie įgulos. Ypatingai laukiami jaunuoliai iki 25 metų amžiaus.

Kviečiame visus norinčius prisijungti prie jachtos „Lietuva“ įgulos rašyti el. paštu lietuvos.igula@gmail.com

Su šventėmis!

Gero, palankaus vėjo! Neplazdančių pilnų vėjo burių! Netrūkstančių virvių! Neplyštančių burių! Puikių ir nepamirštamų įgulų! Įspūdingų kadrų! Azarto! Pergalių! Kelionių! Naujų kraštų atradimų džiaugsmo! Nemokamų uostų! Drąsos paleisti švartovus! Kantrybės per žiemą!

Sporto klubas “Ostmarina”

Boja paklaidino buriuotojus

Praėjusį savaitgalį vykusi regata Baltijos jūroje suglumino buriuotojus. Startavę Kruizinių laivų terminale ir plaukę „paimti“ pirmojo ženklo prie vadinamosios priėmimo bojos – navigacinio ženklo, esančio trys jūrmylės nuo Klaipėdos uosto vartų, buriuotojai sutriko. Ženklo jie paprasčiausiai nerado. Siautusi audra boją buvo nunešę tolyn į jūrą.

Pirmą spalio savaitgalį, dvi dienas Baltijos jūroje vyko paskutinė jūrinė regata „Rudeninė Baltija“, šiais metais pervadinta kapitono Stepono Kudzevičiaus vardu. Pirmąją dieną distancija turėjo būti apie 40 jūrmylių, startas – prie Kruizinių laivų terminalo. Pirmas ženklas turėjo būti visiems jūrininkams gerai žinomas navigacinis ženklas prie Klaipėdos uosto vartų – priėmimo boja. Atplaukę iki šios vietos buriuotojai sutriko – ženklo nebuvo matyti, todėl kai kurie nuplaukė gerokai toliau. „Jūroje visada turi būti budrus. Pasitikrinti, ką rodo prietaisai, apsižvalgyti. Koordinatės rodė, jog esame reikiamoje vietoje, o bojos nebuvo matyti. Nesupratome kodėl. Kai kurie nuplaukė toliau ieškodami ženklo“, – pasakojo, vienas iš regatos organizatorių sporto klubo „Ostmarina“ komandoras Osvaldas Kudzevičius. Paaiškėjus, jog boja buvo nunešta audros, visiems teko grįžti į krantą. Distanciją teisėjai sutrumpino, nes buvo sugaišta daug laiko. Vis dėlto plaukimas įvyko. Jis buvo gana sudėtingas – po praūžusios audros jūra buvo įsiūbavusi nemažas iki 2,5 m aukščio bangas. Vėjas buvo permainingas, gūsingas, o kartais užklupdavo ir štiliaus „duobės“.

Pirmieji 26 jūrmylių distanciją įveikė spartuoliai „Affair“ (kap. E. Juškevičius). Pernai jie taip pat pirmieji atplaukė į krantą ragauti kapitonienės plovo ir barščių. Perskaičiavus rezultatus pagal kiekvienai jachtai suteiktą balą, pirmąją vietą sportinėje ORC grupėje užėmė jachta „Extreme“ (kap. A. Kalanavičius), antri liko „Esox“ (kap. R. Stropus), treti – „Arcturus“ (J. Gordevičius). Iš viso šioje grupėje varžėsi dešimt įgulų. Laivojoje grupėje iš penkių įgulų perskaičiavus rezultatus pirma buvo jachta „Defiance“ (kap. O. Zelenin), antri – „Aphrodite“ (kap. A. Dmitriščiuk), treti – „Terra“ (kap. G. K. Kalonaitis).

Antrąją dieną ORC grupės lenktynininkai buvo nusiteikę rimtai – vos kelios sekundės skyrė priešininkus. Nestipriai lynojo, pūtė vidutinis – iki 10 m/s vėjas. Buriuotojams reikėjo įveikti 11 jūrmylių, todėl svarbus buvo kiekvienas manevras – suklydus pozicijas atsikovoti jau buvo sunku. Nors pirmieji ir vėl atplaukė „Affair“, perskaičiavus rezultatus didelis lenktyninis balas juos nubloškė tik į šeštą vietą. Pirmieji buvo Europos ir pasaulio ORC čempionatų dalyviai „Extreme“ įgula. Dėl antros ir trečios vietos įnirtingai kovėsi klaipėdiečiai „Esox“ ir vilniečiai „Arcturus“. Jie buvo surinkę vienodą taškų skaičių, tačiau „Arcturus“ paskutinį plaukimą aplenkė klaipėdiečius ir dėl to užėmė antrą vietą.

Laisvojoje grupėje lyderiai nepasikeitė – perskaičiavus rezultatus pirmi buvo jachta „Defiance“, antri – „Aphrodite“, treti – „Terra“.

Šiais metais regatoje dalyvavo 15 jachtų. Išsamius varžybų rezultatus galite rasti www.regatos.lt

Kapitono Stepono Kudzevičiaus vardu pervadintą regatą organizuoja šiemet savo dešimtmetį švęsiantis klubas „Ostmarina”. Regatos partneriai – Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija, buriuotojų žurnalas „Vėjo!3“, rėmėjai – „Švyturys”, Jachtai.lt parduotuvė.

Regata pervadinta legendinio kapitono S. Kudzevičiaus vardu

Spalio 1–2 dienomis buriuotojai susirinks jau į paskutinę jūrinę regatą ir taip užbaigs šių metų sezoną. Atšiauri regata šiais metais pervadinta drąsaus legendinio buriuotojo buvusio jachtos „Lietuva“ kapitono Stepono Kudzevčiaus vardu.

„Rudeninės Baltijos“ regata visada buvo skirta drąsiems ir blogų oro sąlygų nebijantiems buriuotojams, nes Baltija tokiu metų laiku gerai išmaudo, gąsdina stipriais vėjais. Būtent todėl šias varžybas skyrėme buriuotojui, puikiam kapitonui, azartiškam lenktynininkui nebijojusiam net ir prasčiausio oro Steponui Kudzevičiui“, – kalbėjo vienas iš regatos organizatorių, sporto klubo „Ostmarina“ komodoras Osvaldas Kudzevičius.

Legendinis kapitonas, 1992 metais vadovavęs jachtos „Lietuva“ žygiui aplink pasaulį, dar 1994 metais kartu su dviem patyrusiais buriuotojais – „Vakarės“ kapitonu Sauliumi Tamkvaičiu ir „Audros“ kapitonu Sauliumi Kalnėnu pradėjo organizuoti varžybas Baltijos jūroje. Buriuotojai plaukdavo ne mažiau nei šimtą jūrmylių (185 km.). Vėliau dėl atšiaurių rudeniškų orų šių varžybų distancija buvo sutrumpinta. Į rudeninę Baltiją išplaukti kartais nepabūgdavo vos dvi ar trys jachtos, bet varžybos vis vykdavo. Nors nei vieno iš regatos sumanytojų jau nėra tarp mūsų, varžybų idėja vis dar gyva ir kuo toliau, tuo daugiau dalyvių pritraukia.

Šiais metais varžybos vyks dvi dienas. Pirmąją dieną buriuotojai turės įveikti apie 40–50 jūrmylių atstumą. O tai nelengva pučiant šaltam rudens vėjui ir laivus blaškant Baltijos bangoms. Distancija bus išdėstyta atsižvelgiant į meteorologines sąlygas. Antrąją dieną plaukimas bus trumpesnis – 12–16 jūrmylių.

Praėjusiais metais regata buriuotojus palepino puikiais, beveik vasariškais orais. Šiais metais nusimato taip pat saulėti ir gana šilti – iki 16 laipsnių dieną – orai. Tačiau svarbiausio buriuotojams veiksnio – vėjo bus ne tiek ir daug. Šeštadienį pūs iki 7 m/s greičio vakarų vėjas, o sekmadienį jis dar susilpnės ir pakeis kryptį į pietų. Vis dėlto, kad ir koks būtų oras, tai buriuotojų neišgąsdina. „Nėra blogų orų, yra tik netinkama apranga. Baltijos jūroje kartais net vasara šalta ir prireikia žieminių rūbų. Tokioje geografinėje platumoje gyvename. Tai paskutinė jūrinė regata, skirta puikaim kapitonui atminti, todėl tikrai nepraleisime progos pasivaržyti“, – kalbėjo jachtos „Affair“ kapitonas Erikas Juškevičius. Praeitais metais jis su savo komanda jachta „Affair“ 50 jūrmylių distanciją įveikė greičiausiai iš visų dalyvių – per 10 val. 40 min. ir 37 s. Šiais metais kapitonas tikisi ne ką prastesnių rezultatų.

Tradiciškai nors ir sušalę, bet patenkinti dar viena proga pasivaržyti dalyviai nestokoja geros nuotaikos, o po varžybų visai sustirusius sušildo ant kranto kapitonienės plovas ir barščiai.

Regatą organizuoja šiemet savo dešimtmetį švęsiantis klubas „Ostmarina”. Regatos partneriai – Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija, buriuotojų žurnalas „Vėjo!3“, rėmėjai – „Švyturys”, Jachtai.lt parduotuvė.

“Rudeninė Baltija” bus pavadinta S. Kudzevičiaus vardu

Spalio 1-2 dienomis Baltijos jūroje vyks tradicinė regata “Rudeninė Baltija”, keisianti savo pavadinimą į “Rudeninė Baltija Stepo regata”. Pirmąją dieną bus apie 40-50 jūrmylių plaukimas atviroje jūroje. Distancija bus išdėstyta atsižvelgiant į meteorologines sąlygas. Antrąją dieną plaukimas bus trumpesnis – 12-16 jūrmylių. Dalyvių laukia gera nuotaika, azartas ir žinoma – sušalusiems ant kranto – kapitonienės plovas ir barščiai.

Tradicinės „Rudeninės Baltijos“ varžybos rengiamos nuo 1994 metų. Jas pradėjo organizuoti trys gerai žinomi buriuotojai – jachtos „Lietuva“ kapitonas Steponas Kudzevičius, „Vakarės“ kapitonas Saulius Tamkvaitis ir „Audros“ kapitonas Saulius Kalnėnas. Šią regatą ketinama pervadinti kapitono Stepono Kudzevičiaus (1947-2014 m.) vardu, norint pagerbti buvusį jachtos “Lietuva” kapitoną, 1992 m. apiplaukusį pasaulį, puikų kapitoną, azartišką lenktynininką.

Regatą organizuoja šiemet savo dešimtmetį švęsiantis klubas “Ostmarina”. Regatos partneriai – Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija, rėmėjai – “Švyturys”, Jachtai.lt parduotuvė.

Registracija vyksta https://regatos.lt/rudeninebaltija

Regatos nuostatai

S. Marcinkevičiaus regatoje finišą pasiekė ne visi

Savaitgalį Baltijos jūroje „Kapitono Stasio Marcinkevičiaus atminimo taurė“ vyko ekstremaliomis sąlygomis. Didelis bangavimas ir stiprus vėjas lėmė, kad net keturios jachtos dėl iškilusių techninių kliūčių nusiėmė nuo regatos distancijos dar nepasiekusios finišo. Abi pagrindines regatos taures iškovojo jachta „Extreme“ (kpt. Aistis Kalanavičius).

„Labai džiaugiamės, kad nepaisant visų techninių nesėkmių, buriuotojai sugebėjo susidoroti ir patys nenukentėjo. Iš tiesų, visos 23 dalyvavusios jachtos parodė gerbtiną drąsą ir tikrą varžybų dvasią. Didžiuojamės būdami buriuotojų draugais!“,- teigė pagrindinio regatos rėmėjo, bravoro „Volfas Engelman“ generalinis direktorius Marius Horbačauskas.

Regata organizuoja sporto klubas “Ostmarina” ir Klaipėdos jūrinio buriavimo klubas. Pasak regatą organizuojančio Klaipėdos jūrinio buriavimo klubo komodoro Gintaro Vaičiūno, oro sąlygos buvo iš tiesų sudėtingos. Buriuotojai turėjo progą susidurti su tikra Baltija – dideliu bangavimu ir neretai didesniais nei 25 mazgai (apie 13 m/s) vėjo gūsiais.

Iš trijų regatos įskaitinių grupių, aršiausia sportinė kova vyko pirmojoje, ORC grupėje. Joje pirmąją vietą iškovojo šią vasarą pasaulio ORC čempionate puikiai pasirodžiusi jachtos „Extreme“ įgula. Nuo jos vos 15 sekundžių pagal perskaičiuotą laiką atsiliko jachta „Joker“, vadovaujama kapitono Mariaus Ambrulaičio. Tai, kad kova tarp šių jachtų įtemptai vyko visos distancijos metu, rodo ir tai, kad būtent „Joker“ įgula pirmoji apsuko ženklą ties Palangos tiltu. Trečiąją vietą šioje grupėje iškovojo jachta „Esox“ (kpt. Rimantas Stropus).

„Šių metų naujovė – Klaipėdos jūrinio buriuotojų klubo įsteigta taurė absoliučiai greičiausiai jachtai pagal tikrąjį laiką. Šį apdovanojimą gauna ta jachta, kuri finišo liniją fiziškai kerta pirma. Šiais metais šią taurę, kartu ir su Marcinkevičiaus atminimo taure greičiausiai jachtai pagal perskaičiuotą laiką, laimėjo jachta „Extreme““,- teigė G. Vaičiūnas.

Mažesniųjų jachtų grupėje pirmąją vietą iškovojo jachta „Piranija“ (kpt. Audrius Drungilas), antrąją – jachta „Aphrodite“ (kpt. Anatolij Dmitriščiuk), trečiąją – jachta „Pelėda“ (kpt. Darius Bartkėnas).

G. Vaičūnas džiaugėsi, kad nepaisant sudėtingų varžybų sąlygų, po regatos kone visų įgulų nariai neskubėjo skirstytis ir dalyvavo regatos uždarymo šventėje Smiltynės jachtklube. Buriuotojai buvo vaišinami plovu ir galėjo visi drauge pasidalinti varžybų dienos įspūdžiais. Pasak G. Vaičiūno, tokia uždarymo šventė tapo tikru bendruomenės susibūrimu.

„Kapitono Stasio Marcinkevičiaus atminimo taurė“ tradiciškai vyksta rugsėjo pradžioje ir yra skirta buriuotojui S. Marcinkevičiui (1918-1993) pagerbti už pastangas, kuriomis buvo pradėta rengti Lietuvos jūrų laivininkystės sporto klubo kreiserinių jachtų regata. Regatos distancija siekia apie 40 jūrmylių ir driekiasi Kuršių mariomis bei Baltijos jūra.